Como trabalhos do nitrogênio:
O nitrogênio é uma molécula maior do que o oxigênio
O nitrogênio não pode escapar tão facilmente através do material (de borracha) poroso tendo por resultado os pneus que mantêm a boa pressão dos pneus mais por muito tempo
O nitrogênio é seguro e estável
O nitrogênio encheu pneus é mais seguro e último mais longos
os pneus Nitrogênio-inflados melhoram o veículo que segura com a inflação apropriada e a pressão consistentemente mantida
O nitrogênio é um gás inerte, não-combustível e não-inflamável; adversamente, o oxigênio é inflamável e abasteceria um fogo do automóvel se um era ocorrer
O nitrogênio é eficaz na redução de custos
O nitrogênio mantém uma pressão mais constante com flutuações da temperatura que diminua a economia de combustível de rolamento da resistência e dos aumentos
O nitrogênio é um gás seco sem propriedades corrosivas como estabelecido em ar comprimido
O nitrogênio reduz o envelhecimento prematuro dos pneus devido à umidade
Vantagens:
Há diversas razões de peso usar o nitrogênio puro nos pneus. É primeiramente esse nitrogênio é menos provável migrar através da borracha do pneu do que é o oxigênio, assim que significa que suas pressões dos pneus permanecerão mais estáveis a longo prazo. Os pilotos figuraram para fora consideravelmente rapidamente que os pneus encheram com o nitrogênio um pouco do que a exibição do ar igualmente menos mudança da pressão com balanços da temperatura. Isso significa que umas pressões mais consistentes da inflação durante uma raça como os pneus se aquecem acima. E quando você tweaking um carro de corridas que segura com mudanças metade-libra por polegada quadrada, isso é importante.
Os automóveis de passageiros podem igualmente tirar proveito das pressões mais estáveis. Mas há mais: A umidade (água) é uma coisa má a ter dentro de um pneu. A água, presente como um vapor ou mesmo como um líquido em um pneu, causa mais de uma mudança da pressão com balanços da temperatura do que o ar seco faz. Igualmente promove a corrosão da borda de aço ou de alumínio.
1. É completamente automático e pode inflar dois pneus no mesmo quando. A pressão máxima da inflação é 99PSI.
2. Um filtro de ar da boa qualidade no lado que ajuda a obter livrado da umidade do ar.
3. Soa uma vez a inflação que está sendo feita, e igualmente o LCD indicará a “extremidade”.
4. tanque de armazenamento 40L.
5. A maneira que nós embalamos está seguro e de boa.
Parâmetro:
Pureza: 90~99%
Pressão entrada: 8-10Kgs
Pressão da saída do N2: 0~7Kgs (ou 0~99psi)
Velocidade da geração do N2: 55-70L/min
Tamanho do tanque de armazenamento: 40L
Infle pneus: infle 2 pneus no mesmo quando
G.W.: 72kgs
Tamanho de embalagem: 650*500*163mm
Características
Inflação do N2 para o carro, minibus;
Operação totalmente automático;
Infle 2 pneus ao mesmo tempo;
Personalizado ajustando a pressão de pneus, soe quando a inflação terminou
Mensagem de alerta para a baixo pressão ou escapamento de entrada;
Filtro de ar terciário para manter para fora as impurezas;
